31 de maio de 2017 às 07h35m
Fiat Argo é lançado

Modelo chega para substituir, de uma só vez, Punto e Bravo. Marca diz que objetivo é superar líder de vendas, Chevrolet Onix.

Fiat lançou na noite desta terça-feira o Argo. O hatch compacto chega como substituto do Punto e do Bravo, além de competir diretamente com algumas versões do Palio. A marca só irá divulgar os preços na manhã desta quarta-feira (o G1acompanha o evento). Porém, informações de versões e conteúdo já foram reveladas.

Você acha que o Argo pode tirar a liderança do Chevrolet Onix?

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Fiat Argo (Foto: Divulgação) Fiat Argo (Foto: Divulgação)

Fiat Argo (Foto: Divulgação)

Motores

O modelo será oferecido com três motores e duas opções de câmbio. O 1.0 de três cilindros Firefly tem 77 cavalos, e só pode ser equipado com a transmissão manual de 5 marchas. Já o 1.3, também Firefly, tem 109 cv, e pode receber a caixa manual ou a automatizada GSR, ambas de 5 marchas.

 

Por fim, o motor 1.8 EtorQ tem 139 cv e pode ser "casado" com uma transmissão manual de 5 velocidades ou com um câmbio automático de 6 marchas.

Tamanho

Porta-malas do Fiat Argo acomoda 300 litros (Foto: Divulgação) Porta-malas do Fiat Argo acomoda 300 litros (Foto: Divulgação)

Porta-malas do Fiat Argo acomoda 300 litros (Foto: Divulgação)

Nas medidas, o Argo tem 4 metros de comprimento, 2,52 m de entre-eixos, 1,72 m de largura e 1,50 m de altura. No porta-malas, vão 300 litros, e o tanque comporta 48 litros de combustível.

Como comparação, o Chevrolet Onix, que deve ser um dos principais rivais do Argo, tem 3,93 m de comprimento, 2,52 m de entre-eixos e 280 litros de capacidade no porta-malas.

Aliás, a própria Fiat afirmou que o objetivo do Argo é desbancar o Onix e o Hyundai HB20 e ser líder de vendas - a marca também espera recuperar a liderança do mercado, perdida para a GM em 2016.

Interior do Fiat Argo (Foto: Divulgação) Interior do Fiat Argo (Foto: Divulgação)

Interior do Fiat Argo (Foto: Divulgação)

Consumo

Veja o consumo de combustível de acordo com a versão:

Consumo do Fiat Argo

G= gasolina/E= etanol - em km/l Cidade Estrada
1.0 14,2 (G)/9,9 (E) 15,1 (G)/10,7 (E)
1.3 manual 12,9 (G)/9,2 (E) 14,3 (G)/10,2 (E)
1.3 GSR 12,7 (G)/8,9 (E) 14,4 (G)/10 (E)
1.8 manual 11,4 (G)/7,8 (E) 13,3 (G)/9,2 (E)
1.8 automático 10,1 (G)/7,1 (E) 13,2 (G)/9,5 (E)
1.8 HGT automático 9,9 (G)/7 (E) 12,8 (G)/9,1 (E)

Interior

Um dos destaques é a central multimídia com espelhamento com Android Auto a Apple CarPlay. É o primeiro carro da Fiat no Brasil com este tipo de conectividade. O modelo também terá quadro de instrumentos configurável e start-stop (que desliga o carro ao parar em semáforos ou no trânsito) em todas as versões.

No interior, o destaque no desenho são as três saídas de ar no centro do painel.

Veja as versões e os equipamentos do Argo:

  • Drive 1.0
Fiat Argo Drive 1.0 (Foto: Divulgação) Fiat Argo Drive 1.0 (Foto: Divulgação)

Fiat Argo Drive 1.0 (Foto: Divulgação)

A versão de entrada é equipada com motor Firefly 1.0 de 3 cilindros, que desenvolve até 77 cavalos. O câmbio é manual de cinco marchas. Entre ositens de série há direção elétrica, ar condicionado, quadro de instrumentos com display digital, banco do motorista com ajuste de altura, cintos de segurança retráteis de três pontos para todos os ocupantes, sistema Start&Stop, fixação Isofix, vidros e travas elétricas.

  • Drive 1.3
Fiat Argo Drive 1.3 (Foto: Divulgação) Fiat Argo Drive 1.3 (Foto: Divulgação)

Fiat Argo Drive 1.3 (Foto: Divulgação)

Tem o novo motor Firefly 1.3 de 109 cv, também acoplado a transmissão manual de cinco marchas. Adiciona à versão 1.0: sistema de monitoramento da pressão dos pneus, central multimídia de 7 polegadas, com tela sensível ao toque e espelhamento com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto, volante com comandos do rádio e 2ª porta USB para o passageiro traseiro.

  • Drive 1.3 GSR (automatizado)
Fiat Argo 1.3 GSR (Foto: Divulgação) Fiat Argo 1.3 GSR (Foto: Divulgação)

Fiat Argo 1.3 GSR (Foto: Divulgação)

Além da transmissão automatizada de 5 marchas, o Argo GSR tem controles de tração e estabilidade e sistema Hill-Holder, que evita que o carro se mova em breves paradas com inclinação, controle de velocidade de cruzeiro, apoia braço para o motorista, vidro elétrico traseiro e retrovisores externos elétricos com função tilt down e repetidores laterais.

  • Precision 1.8

Esta versão conta com motor 1.8 de 139 cv acoplado à transmissão manual de cinco marchas. Na lista de itens de série, além dos itens da Drive GSR, há alarme antifurto, faróis de neblina, faróis com luz de posição a LED, rodas de liga leve com aro 15 e banco traseiro bi-partido.

  • Precision 1.8 automática

A versão acrescenta o câmbio automático de 6 marchas, com possibilidade de trocas por paddle shifts junto ao volante. Há controle de velocidade de cruzeiro, apoio de braço para o motorista e volante revestido em couro.

  • HGT 1.8
Fiat Argo HGT (Foto: Divulgação) Fiat Argo HGT (Foto: Divulgação)

Fiat Argo HGT (Foto: Divulgação)

Esta é a versão com apelo esportivo. O conjunto mecânico é o mesmo da Precision, mas com visual mais agressivo. Entre os itens de série, há quadro de instrumentos de7 polegadas personalizável, grade dianteira inferior com acabamento vermelho, spoilers no para-choque, moldura preta na parte inferior da lateral e nas caixas de roda, ponteira de escapamento trapezoidal cromada, rodas de liga leve aro 16 e uma calibração de suspenção mais esportiva. Neste caso, o controle de estabilidade é mais permissivo.

  • HGT 1.8 automática

Mesmo pacote da HGT, mas com a transmissão automática de 6 marchas.

  • Também há uma versão especial de lançamento, chamada de Opening Edition Mopar. Ela é limitada a 1.000 unidades, e tem acessórios da Mopar. Está disponível apenas na cor azul, com retrovisores pretos, aerofólio na traseira e rodas escurecidas de 16 polegadas.
Fiat Argo Opening Edition (Foto: Divulgação) Fiat Argo Opening Edition (Foto: Divulgação)

Fiat Argo Opening Edition (Foto: Divulgação)

Possíveis opcionais

Nas imagens divulgadas pela Fiat, é possível ver alguns equipamentos que não constam entre os itens de série do Argo, como ar-condicionado digital, retrovisor interno antiofuscante, airbags laterais e partida por botão. É possível que estes itens sejam vendidos como opcionais.

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