Os modelos deixaram de ser produzidos no Brasil e na Argentina, respectivamente.
Menos de uma semana depois de ter vindo à Câmara dos Deputados para prestigiar uma sessão solene, o presidente da República Jair Bolsonaro voltou à Casa na manhã desta terça-feira (4).
iET 1200 pode rodar até 200 km com uma carga da bateria. Torque, segundo a fabricante, é similar ao de caminhões maiores.
Impressões: nada de atoleiros ou lama. Pegada da nova versão é encarar asfalto com buracos, lombadas e valetas, mas com economia de combustÃvel
Assim como o controlador de velocidade, também há apoio de braço de série nas versões automáticas.
Rodando com gasolina e eletricidade, SUV promete até 1.000 km de autonomia. Expectativa da montadora é vender 5 mil unidades do carro por ano.
Primeiras unidades serão feitas no fim do ano que vem. Fábrica de Betim, MG, será expandida com investimento de R$ 8,5 milhões.
DisponÃvel em duas versões diferentes, com ar-condicionado de série, a perua segue sem alterações visuais.
A nova configuração segue sem qualquer alteração visual ou de equipamentos em relação à antiga LTZ. Na prática, o modelo apenas passa a seguir a nova nomenclatura da marca.
Modelo teve desenho registrado em patente no Brasil e deve chegar renovada ao paÃs ainda em 2019. Atualização ainda traz suspensão maior na dianteira a embreagem assistida.
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